電子(zi)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)稱重(zhong)不準的下(xia)幾(ji)個大(da)檢測方法。污(wu)水(shui)(shui)處理(li)工程按(an)(an)水(shui)(shui)污(wu)的質(zhi)性來分(fen)，水(shui)(shui)的污(wu)染(ran)(ran)(ran)有(you)兩類：類是(shi)自然污(wu)染(ran)(ran)(ran)；另類是(shi)人(ren)為污(wu)染(ran)(ran)(ran)，當(dang)前對水(shui)(shui)體危害較大(da)的是(shi)人(ren)為污(wu)染(ran)(ran)(ran)。水(shui)(shui)污(wu)染(ran)(ran)(ran)可根(gen)據(ju)污(wu)染(ran)(ran)(ran)雜質(zhi)的不同(tong)而主要(yao)分(fen)為化學性污(wu)染(ran)(ran)(ran)、物理(li)性污(wu)染(ran)(ran)(ran)和(he)生物性污(wu)染(ran)(ran)(ran)三大(da)類。污(wu)染(ran)(ran)(ran)物主要(yao)有(you)：⑴未經(jing)處理(li)而排放的工業(ye)廢(fei)水(shui)(shui)；⑵未經(jing)處理(li)而排放的生活污(wu)水(shui)(shui)；⑶大(da)量使用化肥、農藥、除草劑的農田污(wu)水(shui)(shui)；⑷堆(dui)放在河邊的工業(ye)廢(fei)棄(qi)物和(he)生活垃圾；⑸水(shui)(shui)土流(liu)失；⑹礦山污(wu)水(shui)(shui)。地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)按(an)(an)秤體結(jie)構(gou)可分(fen)為：工字鋼(gang)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、T型(xing)梁地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、L梁鋼(gang)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、U型(xing)鋼(gang)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、槽鋼(gang)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、鋼(gang)筋(jin)混凝土地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)；按(an)(an)傳感器類型(xing)可分(fen)為數字式地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、模(mo)擬式地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)。汽(qi)(qi)車衡(heng)是(shi)廠礦、商家(jia)等(deng)用于大(da)宗(zong)貨物計(ji)量的主要(yao)稱重(zhong)設備(bei)。在二十世紀80年代(dai)之前常(chang)見的汽(qi)(qi)車衡(heng)也稱作機械(xie)地(di)(di)(di)(di)(di)磅(bang)(bang)。技術(Technology)員為為您詳(xiang)解。

　　電子地磅稱重不準的檢測方法稱重不準？很多公司使用(use)電子地磅不準很多問題，在地磅的實際使用過程(process)中會出現稱重不準的情況(Condition)，輕者不利于工作(job)的順利開展，更有甚者會帶來經濟(Economy)上的損失（loss)。下面衡器教您幾招或許可以讓您自己辨別出地磅不準的原因，盡量可以自己迅速維修(wéi xiu)地磅。電子地磅不準原因：秤臺與基礎有問題解決方法：秤臺四周及地面有雜物堵塞(dǔ sè)，或限位間隙不合格電子地秤不準原因二：儀表調校不準確解決方法：儀表進行校對電子臺秤不準原因三：接線盒有問題解決方法：接線盒是否受潮(shòu cháo)，受潮用吹風機(Draught Fan)吹干電子地磅不準原因四：儀表模擬(定義：對真實事物或者過程的虛擬)部分損壞 解決方法： 更換地磅儀表。

　　1．傳統(chuán tǒng)的方法

　　（1）偏載檢測

　　在際建議R76《非自動衡器》和JJG555-96《非自動秤通用檢定規程》中，對于地磅偏載檢測都是按照“承載器支承點的數量多少，來確定施加的砝碼數量；且砝碼要施加在每個支承點的上方位置（position )，注意(attention)不要在放置區域形成不必要的疊放，果使用單砝碼，可以放在中心；果使用多個小砝碼，要均勻地分布在整個區域”。

　　這種方法對于調試地磅的偏載來講是能達到目的的。對于機械（machinery）式衡器來講是保證杠桿傳力比的致性，對于電子式衡器來講是保證稱重傳感器(transducer)輸出電壓(voltage)信號的致性。

　　（2）稱量檢測

　　傳統的稱量測試（TestMeasure)方法就是：從空載開始，逐步（step by step)施加測試載荷至 大秤量，然后以相反次序逐卸下測試載荷至零點。

　　這里沒有講，施加測試載荷的位置？果此臺地磅是由個承載器組成的，這里就沒有什么可討論的必要了；果此臺地磅是由三個承載器所組成的，這些測試載荷何施加？就帶來問題了。是在這三個承載器上均布擺放呢？還是集中擺放在個承載器上呢

　　2．建議采用的方法

　　（1）按稱量滾動載荷的方法

　　我在《偏載測試在電子衡器中的應用(application)——學習R76際建議筆記之》文章之中，對于現行的偏載測試方法進行質疑（解釋：提出疑問)。認為在條件(tiáo jiàn)適合的時候，應采用滾動載荷對地磅的偏載進行測試。同目前軌道衡的偏載測試方法樣。 其方法是：在承載器起始、中間和末的不同位置，施加不大于0.8倍 大秤量的，相當于常用 大集中滾動測量(cè liáng)載荷。 采用滾動載荷對地磅的偏載進行測試，能達到舉兩得的目的。是能使稱重傳感器的輸出電壓信號大小的致，雖然必須兩只稱重傳感器起調試；是能模擬出承載器在實際使用狀態下的剛度情況。

　　（2）按集中施加載荷方法檢測稱量

　　① 按傳統方法檢測稱量 將上述 大秤量100t砝碼均布放置在18m長，3.4m寬，自重為15.84t的三段承重臺上時，單位長度上平均載荷q =64.36kg/cm，承重臺 大變形量為0.26cm。

　　這樣，由三段承載器組成的地磅，將 大秤量的載荷，均布施加到其中段的面積上，其果與兩軸分別以32t集中作用（role）于承載器中部接近。 問題是，果要依次將 大秤量的載荷分別施加到三段承載器上，其工作量將增加兩倍。

　　（3）計算（calculate ）加測試的方法

　　①果以四種局部（part)集中加載的方式，再加以1.3倍的沖擊載荷的量值計算，是否接近 種加載方式呢？