出(chu)口型汽車衡產品性(xing)：

◆ 雙向稱(cheng)量◆ 模塊化秤臺,多單元組合◆ 自動復位傳(chuan)力(li)機構(gou).◆ 數字顯示(shi)毛重(zhong)、凈重(zhong)、皮重(zhong).

◆ 動態(tai)零點、欠載(zai)和超載(zai)等狀態(tai)指示.◆ 車號(hao)、皮重存儲,分項、總項累計.◆ 自動(dong)零(ling)跟蹤。

◆ 面板鍵盤(pan)校正和功(gong)能參數設定.◆ 無基坑或淺基坑安裝.◆ 有秤體設計(ji),安(an)裝運輸(shu)更便捷.

河(he)南恒瑞衡(heng)器(qi)生產(chan)的出口(kou)分(fen)體式汽車(che)衡(heng)采(cai)用(yong)質量(liang)上乘的稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)感器(qi)和(he)稱(cheng)(cheng)重(zhong)顯示儀及(ji)各種(zhong)外配設(she)(she)備(bei)而設(she)(she)計(ji)的電子模塊(kuai)化(hua)汽車(che)稱(cheng)(cheng)重(zhong)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。稱(cheng)(cheng)重(zhong)傳(chuan)(chuan)感器(qi)采(cai)用(yong)優(you)良技術，能(neng)(neng)對(dui)溫度(du)(du)系(xi)(xi)(xi)數(shu)(shu)、非線性、滯后和(he)蠕變等進(jin)行(xing)自(zi)動數(shu)(shu)字化(hua)補償(chang)；儀表功(gong)能(neng)(neng)豐富，存儲功(gong)能(neng)(neng)強；秤(cheng)臺(tai)采(cai)用(yong)U形冷彎型鋼組(zu)焊(han)而成(cheng)，整(zheng)(zheng)體剛度(du)(du)、抗扭性能(neng)(neng)及(ji)臺(tai)面的局部剛度(du)(du)都有很(hen)大的改進(jin)；秤(cheng)臺(tai)設(she)(she)計(ji)模塊(kuai)化(hua)、標準化(hua)、系(xi)(xi)(xi)列化(hua)，可以(yi)自(zi)由組(zu)合(he)成(cheng)多(duo)種(zhong)規格。整(zheng)(zheng)臺(tai)汽車(che)衡(heng)系(xi)(xi)(xi)統(tong)環境適應性強，加強配置后可實現(xian)智能(neng)(neng)化(hua)及(ji)無人值守,并且計(ji)量(liang)性能(neng)(neng)優(you)越，準確度(du)(du)高，長期(qi)穩定性好，安裝調試維護方便。廣泛用(yong)于外冶金、礦山、機械、化(hua)工、港口(kou)及(ji)公(gong)路貨(huo)站等行(xing)業(ye)。充(chong)分(fen)考慮了(le)海運(yun)(yun)集裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸(shu)對(dui)汽車(che)衡(heng)秤(cheng)體尺寸的限制(zhi)，同(tong)時(shi)又(you)必須兼(jian)顧秤(cheng)體的剛度(du)(du)要(yao)求和(he)終客戶現(xian)場的安裝便捷(jie)要(yao)求。據(ju)此河(he)南恒瑞稱(cheng)(cheng)重(zhong)設(she)(she)備(bei)有限公(gong)司自(zi)主開發了(le)出口(kou)結(jie)構(gou)汽車(che)衡(heng)，結(jie)構(gou)合(he)理，安裝快捷(jie)，風靡(mi)海外市場。同(tong)時(shi)也可用(yong)于對(dui)超(chao)寬運(yun)(yun)輸(shu)有限制(zhi)的內市場。

注(zhu)：出(chu)口分體式(shi)汽車(che)衡(heng)秤臺結(jie)構外，其他(ta)相關技(ji)術參數(shu)和性能均與SCS系(xi)列數(shu)字電子汽車(che)衡(heng)相同(tong)。

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